Добро прожаловать на » Как садить тыкву. Выращивание тиквы.

Мотоблок каскад навесное оборудование


Навесное оборудование для мотоблоков Каскад. Характеристики, применение, видео-обзоры

Описание

Мотоблоки «Каскад» по способу крепления навесного оборудования схожи со многими российскими, белорусскими и китайскими мотоблоками. По этой причине для них можно использовать как фирменное, так и стороннее навесное оборудование. Далее — более подробное описание навесных устройств для мотоблоков «Каскад».

Окучники

Для мотоблоков «Каскад» рекомендуется использовать универсальный окучник, например, Intertool TL-6030. Некоторые фермеры предпочитают дисковые окучники, они бывают регулируемыми и фиксированными.

Окучник Стрела-2 регулируемый
Окучник Стрела-3
Окучник дисковый

Примеры моделей окучников: Стрела-3, Лепесток, Стрела-2. Некоторые изделия имеют усиленную конструкцию, потому служат дольше.

Плуг

Плуг — одно из самых востребованных навесных орудий для мотоблока. На «Каскад» можно устанавливать плуг любой модели, но предпочтение лучше отдавать простым конструкциям.

Плуг ПНМ 1-20
Плуг Крот
Плуг оборотный
Плуг ПН-1-20МБ

Возможные модели плугов для мотоблоков «Каскад»: усиленный универсальный плуг, плуг универсальный ПНМ-1-20, плуг с предплужником, оборотный, с опорным колесом и другие.

Гусеничные модули

Модуль или приставка с гусеницами позволяет сделать из мотоблока более тяжелую и мощную конструкцию.

Гусеничная приставка, рекомендованная для «Каскада» должна иметь примерно такие габаритные размеры: длина 95 см., ширина 22 см., высота 40 см. Средний вес такого модуля равен 50 кг.

Приставка к «Каскаду» подойдет также и для мотоблока «Нева» или «Ока».

Сцепки

Сцепка необходима для подсоединения к мотоблоку навесных устройств. Средний вес сцепки равен 5 кг. Размеры изделия: длина 43 см, ширина 13 см. С помощью сцепки к мотоблоку «Каскад» можно прикрепить окучник, плуг, борону и другие устройства.

Сцепка двойная универсальная усиленная

Фрезы

Фрезы для мотоблока «Каскад» могут быть обычными разборными с креплением на болтах, оснащенными стопорами, «гусиные лапки», без валов или с валами. В комплекты фрез обычно входят ножи, втулки, соединительные валики, стопоры, болты, гайки, гроверные шайбы.

Фреза Гусиные лапки
Фрезы

Также в зависимости от мощности мотоблока допускается установка цельной фрезы, например, Файтер (длина 140 см), или фирменная грунтофреза «Кентавр» на 6 ножей с защитным корпусом.

Картофелесажалка

Картофелесажалка для мотоблока «Каскад» имеет такие параметры:

  • ширина колеи 40-50 см.,
  • глубина посадки может регулироваться от 10 до 15 см.,
  • допустимый размер клубней до 6 см в диаметре.
  • Ширина картофелесажалки «Каскад» — 45 см.,
  • длина — 70 см. (без учета ручек),
  • высота — 60 см.
Картофелесажалка КП-1 Expert
Картофелесажалка КСЦ-1
Картофелесажалка КС-12
Картофелесажалка К-1Л

Вес такого устройства равен 22 кг. Еще несколько моделей картофелесажалок: КП-1 Expert, КС-12, КСЦ-1, К-1Л и другие.

Картофелекопалка

Рекомендуемые модели картофелекопалок для мотоблоков «Каскад»: КМ-3, КМТ-3, КМТ-1,А5. Можно использовать транспортерную копалку с активным ножом «Премиум». Подходит картофелекопалки, используемая для моделей «Кентавр», которые весят более 100 кг.

Картофелекопатель Zirka-61 вибрационный
Картофелекопалка КМТ-3
Картофелекопалка для мотоблока ККМ-1

Разрешается использовать копалки фирм Зирка, Интертул, Володар, КМ-2, К-30 и другие. Учитывайте вес агрегата и габариты копалки, слишком тяжелое навесное оборудование мотоблокам малого веса не подойдет.

Снегоуборочное навесное оборудование

Зимняя эксплуатация мотоблока «Каскад» подразумевает приобретение навесного оборудования для уборки снега. К такому оборудованию относятся снегоуборщики, например, шнековые, от любых производителей.

Снегоуборщик Нева
Снегоуборщик СМ-0,6

Модели снегоуборщиков, подходящие для мотоблоков «Каскад»: WM1050,GN (ширина 50 см), GRUNFELD ST360, AL-KO SnowLine 560. Допустимо применять снегоуборочные модули от производителей Корунд, Нева, Skiff, Патриот, Володар и другие.

Отвал

Лопата-отвал, используемая для очистки снега вместе с мотоблоком «Каскад», может быть обычной или усиленной, с резиновой накладкой по нижнему краю или без нее.

Лопата-отвал
Лопата мотоблочная

Стандарт ширины лопаты-отвала для мотоблоков: 1 м. Лопаты-отвалы выпускают такие производители, как ТМ Ярило, Зирка, Корунд, Володар, Buff, Бригадир и другие.

Косилки

К мотоблоку «Каскад» подходит множество моделей косилок, например: роторная косилка «ШИП», роторная «Мотор Сич», косилка ременная Форте, «Кентавр» КР-02, К-1 от Зубр, Зирка, Патриот и другие.

Для более деликатных работ, чем простой покос травы, производитель рекомендует использовать сегментные косилки.

Косилка роторная Заря
Косилка роторная КР-02
Косилка роторная Patriot KKR-4

Адаптеры

Адаптер представляет собой ездовую конструкцию, прикрепляемую к мотоблоку. Он оборудован сиденьем для оператора машины. Модели адаптеров, подходящих для эксплуатации вместе с «Каскадом»: адаптер мототрактор от ТМ Ярило, «Бут», АУ-1, БУМ-3, универсальный адаптер для мотоблоков Зирка, Нева, Патриот, Мотор Сич АД-2В.

Адаптер передний мотоблочный
Адаптер для мотоблока

Ходоуменьшители

Ходоуменьшитель предназначен для повышения тягового усилия агрегата за счет увеличения крутящего момента. Для мотоблока «Каскад», как и для других агрегатов, ходоуменьшитель подбирается исходя из мощности самого агрегата.

Ходоуменьшитель «ZIRKA-135»

То есть, к мотоблоку мощностью 6 л.с. нужен аппарат с пометкой «для машин мощностью 6 л.с.». Для мотоблока «Каскад» можно использовать ходоуменьшители Zirka — 105-135 (ширина 50 см, длина 24 см, вес 17 кг), Pubert, Solo, Husqvarna, Viking, Robix, ТМ Ярило и другие.

Видео-обзор работы

Видео о работе «Каскада» с плугом

Отзывы владельцев

Николай:

«Выбирал себе мотоблок довольно долго. Купил каскад с двигателем Хонда, модель МБ61-22-02. Его мощность 6 лошадей, плюсов в работе однозначно больше, чем минусов.

Достоинства: в час расходует примерно 1 литр бензина, хорошо тянет грузы, использую с ним маленькую тележку «Нева». Перевожу урожай, землю, песок, материалы для стройки. Не глох ни разу, не подводил. Чтобы разрыхлить почву, ставлю 4 фрезы. Очень хочу купить снегоуборщик к нему. Сейчас использую еще борону.

Недостатки: не всегда стартует с первого завода.

Общее впечатление о машине положительное, рекомендую Каскад всем знакомым, некоторые друзья уже купили себе эту технику и очень довольны!».

proogorod.com

Навесное оборудование для мотоблока Каскад

Перекопать землю даже небольшого участка — непосильный труд не только для пожилого человека, но также может быть ударом по здоровью и для молодых людей. Для облегчения ухода за участком и была разработана специальная техника, а именно мотоблоки.

Навесное оборудование для мотоблока Каскад позволяет выполнять любые работы — от вспашки земли до уборки приусадебного участка от грязи, мусора и листьев.

Виды навесного оборудования и их назначение

Мотоблоки Каскад отличаются надежностью, компактностью и легкостью в управлении. Вы сможете выбрать для себя подходящую модель, которая будет рассчитана именно на размер вашего участка.

Для того, чтобы мотоблок Каскад работал на вас круглый год, специалисты рекомендуют приобрести различные навески.

Вы сможете убирать территорию, перевозить грузы, сажать и собирать картофель, и, конечно же, обрабатывать землю.

В задней части мотоблок имеет выходной вал, именно к нему и крепится навесное оборудование. Следует отметить тот факт, что лучше всего приобретать оригинальные детали для крепления и навесные инструменты. Так вы будете уверены в надежности и долговечности изделий, а также в том, что оно будет прочно держать на самой машине за счет качественной сцепки.

Итак, навесное оборудование для мотоблока Каскад бывает таких видов:

  • прицеп. Необходим для перевозки разнообразного груза — мусора, строительных материалов, урожая. Рассчитан на массу около 500 килограмм;

 

  • плуг. Это самый важный инструмент, предназначенный для вспашки целины, тяжелых типов почв;

 

  • картофелесажалка и картофелекопалка. Первая поможет вам быстро посадить урожай картофеля. Вам нужно лишь засыпать клубни, а инструмент будет делать борозды, и укладывать растение в них. Вторая позволит вам быстро собрать урожай с минимальным процентом его порчи, что нельзя сказать про ручное выкапывание;
  • окучник. Необходим для перекапывания земли, а также во время ухода за растениями — с его помощью можно подсыпать к корням землю;

 

  • грунтозацепы. Необходимы для лучшего сцепления агрегата с землей. Когда вы перекапываете тяжелые типы почв или целину, нагрузки на машину очень большие, следовательно, ей необходима устойчивость, что и обеспечивают данные изделия. Их цепляют вместо обычных колес;
  • косилка. С ее помощью вы сможете придать участку опрятный вид, скосив траву, а также заготовить сено на зиму для животных;

 

  • сцепка. Необходима для прикрепления навесного оборудования непосредственно к мотоблоку.

Также вы сможете приобрести адаптер. Это конструкция, с помощью которой вы с легкостью модернизируете свой мотоблок под минитрактор. Как известно, это уже профессиональная техника и на рынке ее стоимость доступна далеко не каждому. А вот сделать минитрактор своими руками под силу любому мастеру.

pro-motobloky.ru

Мотоблоки Каскад — характеристики, навесное оборудование

Мотоблоки Каскад относятся к самой распространённой сельскохозяйственной технике среди отечественных марок. Производитель предлагает мультифункциональные агрегаты для решения задач различной сложности.

Мотоблоки могут похвастаться высококачественной сборкой, компактными габаритами и доступной конструкцией. Изготовляются изделия по принятому стандарту ISO 9002.

Специфика устройства мотоблока Каскад


В комплектации мотоблока различные моторы. Все модели состоят из четырёх основных систем:

    1. Трансмиссия. Очень надёжная, выполняющая ключевую задачу – передаёт крутящий момент к колёсам от мотора. Также она отвечает за скорость и манёвренность агрегата. Базовыми составляющими частями трансмиссии выступают сцепление, редуктор цепного типа, четырёхступенчатая коробка передач. Передними и задними скоростями обеспечивается отличная манёвренность;

  1. Силовая установка. Над подшипниками увеличенного диаметра выходной вал усиленного редуктора. Так обеспечивается устойчивость к механическому повреждению и негативному влиянию различных вибраций. Благодаря наличию специализированной ремённой передачи есть возможность крепления всевозможных навесов;
  2. Ходовая часть. Это рама и вмонтированные в неё ведущие колёса и узлы. Межколёсное расстояние определяется оператором. На многих моделях усиленные колёса пневматического типа с агрессивными протекторами. Также изготовителями предусмотрены удобные условия хранения техники на специальных металлических упорах. Их можно использовать, если необходимо остановить мотоблок во время выполнения работ;
  3. Элементы управления. Управляется система ручкой сцепления, мотором, тягой передач, рулём, мощным регулятором и воздушной заслонкой карбюратора. Руль подгоняется под рост пользователя. Мотоблок прост в управлении. Удобство обеспечивается расположением основных элементов управления непосредственно на самом руле. Регулируемая рулевая колонка обеспечивает удобную работу, оператор не сильно устаёт, даже работая длительное время. Основные элементы управления адаптируются под персональные параметры.


После покупки мотоблока Каскад должна проводиться полноценная обкатка, нужно контролироваться уровень масла и топливной смеси. Технику нельзя перегружать, чтобы избежать частых поломок.

Устройство двигателя: мотоблок Каскад


От установленного мотора зависит, насколько продуктивной, мощной и результативной будет машина. Для оценки особенностей функционального элемента необходимо рассмотреть его устройство.

Двигатель ДМ-1Д состоит из следующих базовых компонентов:

  • Блока цилиндра;
  • Зажигания;
  • Устройства запуска;
  • Кривошипно-шатунной конструкции;
  • Система распределения газа;
  • Топливной системы;
  • Охладительной системы.

Инструкция по ремонту, предоставленная производителями, позволяет владельцам мототехники своими руками выполнять основные ремонтные работы и замену испортившихся запчастей.

Ремонт и сборка двигателя невозможна без подробных инструкций. Если изучить основные рекомендации, можно без проблем устранить небольшие неисправности. Но главное, правильно ухаживать и эксплуатировать мотоблок, чтобы двигатель мог прослужить дольше без сбоев.

Какой двигатель можно поставить на мотоблок Каскад?


Техника Каскад комплектуется моторами отечественного производства ДМ-66 и ДМ-68. Актуальность проблемы в том, что данные марки двигателей уже не выпускаются. Если возникла необходимость замены мотора, нужно грамотно подобрать иностранную деталь.

На какие моторы стоит обратить внимание?

    • Briggs & Stratton I/C. Пользуется самым большим спросом из-за прекрасной совместимости с мотоблоком и большой мощностью в 7 л. с. Комплектуется усиленной трансмиссией, возможно глубокое проникновение фрез при обработке почвы;
    • Briggs&Stratton Vanguard OHV. Американская модель мотора, мощность которого 7,5 л. с. После его установки можно использовать двигатель на территориях с тяжёлыми земельными участками;

      • Лифан 168 F-2 с объёмом 196 см3. Это бензиновая четырёхтактная модель, отличающаяся практичностью. Мощность мотора 6,5 л. с. Благодаря системе воздушного охлаждения техника может эксплуатироваться без перерывов на протяжении длительного времени;
      • Subaru EX17. Относится к самым популярным современным моторам с мощностью 6 л. с. Его дополняет горизонтальный коленчатый вал.

Владелец выбирает двигатель в зависимости от финансовых возможностей и технических параметров мотоблока. Чтобы подобрать подходящую модель мотора, необходимо оценить актуальные серии брендов и их параметры.

Двигатели представлены в большом разнообразии. Но перед покупкой мотора необходимо убедиться, что по техническим характеристикам он подходит к мотоблоку. Чтобы облегчить процесс покупки двигателя, можно ознакомиться с видео. Это упростит выбор и позволит избежать нежелательных проблем при дальнейшей установке.

Мотоблок Каскад: технические характеристики серий


Мотоблоки Каскад представлено в достаточно широком ассортименте. Они отличаются особенностями конструкции, видами редуктора и другими параметрами.

Есть идентичные размерные габариты мотоблоков:

      • длина – 83 сантиметра;
      • высота – 74 сантиметра;
      • ширина – 48 сантиметров;
      • ширина колеи без удлинителей – 35 см, с удлинителями – 61 см.

Мотоблоки распределяются по сериям в зависимости от типа двигателя.

Серия Каскад МБ6-06:

      • МБ6-06-07-02. Есть поворотная колонка и автоматическая разблокировка колёс;
      • МБ6-06-02-01. Имеется базовая рулевая колонка и усиленный редуктор;
      • МБ6-06-06-01. Имеется большее число скоростей.

В данной серии всего десять различных моделей с весом в пределах 105 килограмм, способных работать при максимальной скорости до 10 км/ч.

Серия имеет следующие параметры:

      • четырёхтактный двигатель на бензине с мощностью 6 л. с.;
      • расход топлива – 2 литра за час работы;
      • глубина обработки грунта – 32 см;
      • рабочий объём – 317 см3 с максимальным крутящим моментом 14,2 Нм;
      • запускается мотоблок с ручного стартера.

Серия Каскад МБ6-08 с аналогичными различиями, что и в серии Каскад МБ6-06.

Технические характеристики:

      • четырёхтактный двигатель на бензине ДМ-68;
      • бензобак с вместительностью – 3,3 л;
      • масляный насос и декомпрессор;
      • ручной старт;
      • наличие одного цилиндра;
      • вес мотора – 25 кг.

Для указанной техники подходят следующие марки масел SAE 10W-30, 20W, 30W.

Серия Каскад МБ61-12 может похвастаться наличием ремённого сцепления и качественного редуктора. Максимальная скорость, которую могут развивать мотоблоки, 13 км/ч.

Технические параметры:

      • двигатель с мощностью – 6,5 л. с.;
      • топливный бак с вместительность – 3,6 л;
      • глубина обработки почвы – 26 см;
      • вес агрегата – 94 кг.

Заправляются модели мотоблоков Каскад бензином Аи-92 и Аи-95. Вне зависимости от выбранной модели, не неё можно установить навесное оборудование. Со временем навесы усовершенствуются. Большой плюс – многое оборудование можно изготовить самостоятельно из подручных материалов.

Мотоблок Каскад: навесное оборудование


Мотоблок – универсальный помощник фермеров, который может выполнять различные задачи. Чтобы техника была максимально функциональной, необходимо применять различные виды навесных устройств:

      1. Картофелесажалка. С её помощью делаются борозды для посадки и засыпания картофеля;
      2. Прицеп. Способствует транспортировке грузов различного веса. Возможна перевозка строительного мусора, травы, собранного урожая. Максимальный вес – до 500 килограмм;
      3. Плуг. Неотъемлемый инструмент, которым вспахивают целину и тяжёлые грунты;
      4. Грунтозацепы. Отвечают за надёжное сцепление мотоблока с почвой, качество выполняемых работ и безопасность оператора;
      5. Косилка. Прекрасно подходит для владельцев ферм, поскольку позволяет заготавливать сено и держать территорию в надлежащем виде;
      6. Окучник. Перекапывает земельный участок, засыпает землёй корни растений.

Список далеко неполный. Каждый владелец может подобрать навес, который позволит справиться с поставленными задачами. Если недостаточно финансов для покупки нового оборудования или его приобретение нецелесообразно из-за редкого использования, можно самостоятельно изготовить отдельные устройства.

sadovaja-tehnika.com

Мотоблок Каскад навесное оборудование — виды, адаптор

Среди специальной сельскохозяйственной техники, облегчающей выполнение больших объемов работ на участке, мотоблоки – самое доступное и простое средство. Возможностей их усовершенствования, например, под множество способов обработки почвы, немало – необходимо лишь подобрать правильное дополнение. Для мотоблоков «Каскад» навесное оборудование существует в достаточно широком ассортименте. Многие модели приемлют подсоединение как родных, так и универсальных навесных частей. Некоторые виды навесного оборудования для мотоблоков «Каскад» при покупке часто идут в комплекте с моделью, но этого не всегда достаточно для полноценной эксплуатации агрегата. Кроме того, имея достаточный опыт работы с подобной техникой, дополнительные детали для апгрейда можно собрать самостоятельно, однако в этом случае нельзя будет точно гарантировать высокий уровень качества.

Виды навесного оборудования на мотоблок

Тут все зависит от конкретных типов работ, которые вы планируете проводить. К тому же, существуют различия между навесным оборудованием на оборудование тяжелое и более легкого класса.

Из дополнительных полезных примочек вам пригодится следующее навесное на «Каскад» мотоблок:

  1. Окунчик, дисковый, одно- или двухрядный. Последний, разумеется, позволяет осуществлять куда больший объем работ по нарезанию борозд для посадки различных культур.
  2. Копалка или сажалка для картофеля. Названия данных дополнений говорят сами за себя – они помогают упростить и ускорить процесс как посадки, так и сбора урожая.
  3. Фрезы. В стандартном наборе с «Каскадом» обычно идут культиваторы 360 мм диаметром, обрабатывающие землю глубиной до 200 мм, шириной захвата 930 мм. Их применяют для разрыхления почвы.
  4. Плуг, лемех плуга. Приспособление, необходимое для вспахивания земельного участка, на столько же полезное, на сколько простое.
  5. Грунтозацепы. Для более эффективного сцепления агрегата с землей, чтобы обеспечивать максимальную тягу.
  6. Пропалыватель-рыхлитель. Его используют для удаления сорняков.
  7. Снегоуборщик, щетка. Такое дополнение позволит гораздо проще расчищать дорожки на участке и въезде.
  8. Прицеп. В него можно складывать как собранный урожай, так и необходимый вам при работе инвентарь.
  9. Косилка, сегментная или роторная. «Каскад» способен нести вес любой, особенно хорошо сочетается с КН – 1,1, КН – 1,2, «Стриж» или «Заря».

Навесное оборудование для мотоблока «Каскад» подобрать значительно проще, чем для импортного. К примеру, в целях стандартной обработки легких почв ему достаточно будет плуга без сцепки. Если же вы хотите применить действительно тяжелую артиллерию, при наличии сцепки вполне можно будет поставить двухрядный окунчик, выкапыватель или все тот же плуг для более эффективной работы с почвенными покровами. Но перед тем, как при помощи окунчика нарезать борозды, необходимо будет разрыхлить почву культиваторами. При совмещении мотоблока «Каскад» с навесным оборудованием и грунтозацепами, можно обеспечить лучшую степень сцепления мотоблока с почвой. Происходит это за счет загнутых шипов, приваренных непосредственно к обручу или ободу колеса. Никогда не станет лишним и такое дополнение, как адаптер с прицепом.

Как сделать адаптер к мотоблоку вручную

Если у вас есть особая тяга к техническому творчеству такого рода и пара умелых рук, некоторые виды навесного оборудования можно сконструировать в домашних условиях для мотоблока «Каскад». Это даст вам возможность существенно сэкономить финансы, которые могли быть потрачены на готовое изделие.

Адаптер для мотоблока — довольно простая конструкция, состоящая из прицепа с сиденьем на основе двухколесной рамы. Он дает возможность существенно облегчить работу с техникой, делая ее функционально приближенной к мини-трактору, перевозящему грузы. Адаптеры по подтипам разделяют на тяжелые или легкие, кузовные или бескузовные. На менее мощные мотоблоки обычно ставят адаптор с коротким дышлом, на более мощные — с длинным. Помимо этого, существуют модели с дополнительным функционалом, таким, как подъем дополнительного оборудования или увеличение колеи.

Для того, чтобы создать адаптер к мотоблоку своими руками, нужно действовать по следующему алгоритму:

  1. Берется труба прямоугольной формы длиной 180 см. Поперек нее необходимо будет приварить еще одну, 60 см длиной, к которой присоединяются стойки крепления колес. Их высота, от осей колес до верхней точки самих стоек, должна получиться 40 см. Колеса можно позаимствовать у обыкновенной садовой тележки, расточив при помощи токарного станка их внутренние втулки и подогнав подшипники нужного диаметра.
  2. От центральной трубы к втулкам колес адаптера привариваются откосы. Они могут быть различны в длине, все будет зависеть от угла, который необходимо выдержать. Затем можно производить расчет и сварку рамы для навесного на мотоблок «Каскад». При помощи болтов к стойкам колес крепятся боковые трубы рамы. Конфигурацию болтов следует подбирать учитывая тот факт, что им придется выдерживать различной степени механические нагрузки.
  3. Поперек задней стороны рамы приваривается швеллер, №10. Чтобы она имела квадратную форму, швеллер и боковые трубы должны быть одинаковой длины, 40 см. Помимо этого, к раме нужно приварить рычаг с тремя коленами, длиной 40, 60 и 28 см соответственно. Сбоку рычага крепится еще один, 80 см, чтобы увеличить прилагаемое усилие.
  4. Устанавливаем сиденье, для этого сверху к центральной трубе приваривается металлическая нога, на которой его можно будет закрепить. Завершая изделие, можно сделать сцепной узел спереди адаптера, или же больше не заморачиваться и просто купить готовую деталь.

Подобное дополнение, сделанное вручную, не менее уверенно ездит по земле при работе на любых размеров участках, чем купленное в специальном магазине. Однако, придется особо внимательно отнестись к уровню надежности сцепки. Его также можно оснастить специальным отвалом для уборки снега, что сделает ваш самодельный адаптер абсолютно незаменимым помощником в хозяйстве.

Самодельное или покупное, какое лучше?

Решив поставить на ваш мотоблок “Каскад” навесное оборудование, этим вопросом вы будете озабочены не в последнюю очередь. Дополнения требуются абсолютно всем моделям. Так, оборудование для тяжелых мотоблоков обязательно должно быть профессиональным. Тем не менее, к большинству моделей “Каскад” допускается использование навесных деталей ручной работы. Главное при этом — качество изделий, отсутствие даже малейших ошибок в их изготовлении.

Также, в целях экономии, можно свободно брать б/у оборудование, но, естественно, тщательно проверив его состояние и пригодность к работе. Рынок готовой продукции предоставит вам выбор из множества ценовых вариантов как новых, так и уже побывавших в рабочей среде дополнений к вашему мотоблоку. Главное — иметь достаточное понимание о том, что вам необходимо, а также точно знать все особенности конкретной принадлежащей вам модели.

sadovij-pomoshnik.ru

Мотоблок Каскад: устройство, особенности, обзор моделей

Мотоблоки Каскад можно смело назвать одними из наиболее распространенных «технических помощников» на территории нашей страны. Производители постарались на славу и оснастили свое изделие всем необходимым для получения мультифункционального агрегата на все случаи жизни.

Многие владельцы отмечают высокое качество сборки, компактность техники и ее конструкционную доступность. Сам процесс создания моделей происходит на пермском заводе «Редуктор», поэтому мотоблок полностью соответствует специфике стандарта ISO 9002.

Устройство мотоблока Каскад


Каждая версия устройства состоит из 4х базовых узлов: трансмиссии, силовой установки, ходовой части и элементов управления. Агрегат нередко комплектуется самыми разными двигателями.

Что касается ходовой части, то она состоит из рамы с вмонтированными в нее ведущими колесами и узлами. Линейки мотоблоков Каскад отличаются возможностью самостоятельного определения межколесного расстояния.
Более того, агрегат нередко сопровождается мощными пневматическими колесами с агрессивными протекторами. Создатели техники также предусмотрели специфику хранения объекта и дополнили конструкцию специальными металлическими упорами. Они могут оказаться очень полезным в случае необходимости остановки устройства во время рабочего процесса.

Надежность трансмиссии не поддается сомнению, а ее главной задачей является качественная передача крутящего момента к колесам от самого двигателя. Она также является необъемлемым участником процесса определения скорости и поворота устройства. Цепной редуктор, сцепление и 4х-ступенчатая коробка передач относятся к базовым составляющим компонентам трансмиссии и нередко размещаются в специальном блоке.

Большинство моделей имеют несколько скоростей вперед и назад, что способствует отличной маневренности. Выходной вал усиленного редуктора располагается на подшипниках со значительным диаметром, которые устойчиво реагируют на механические повреждения и негативное влияние разного рода вибраций. Специализированная ременная передача позволяет собственнику мотоблока Каскад устанавливать необходимое навесное оборудование.



1 — Стопорное кольцо, 2 — Регулировочное кольцо, 3 — Коническая шестерня, 4 — Регулировочные кольца, 5 — Подшипник, 6 — Вал-шестерня промежуточная, 7 — Корпус верхний, 8 — Вал выходной, 9 — Регулировочные кольца, 10 — Подшипник, 11 — Коническая шестерня, 12 — Стопорное кольцо, 13 — Чашка пыльника, 14 — Пыльник, 15 — Манжета, 16 — Регулировочные кольца, 17 — Корпус нижний, 18 — Регулировочная прокладка, 19 — Подшипник, 21 — Крышка, 22 — Шестерня, 23 — Шестерня, 24 — Вал.

Стоит отметить, что управление системой происходит с помощью ручки сцепления, тяги передач, руля, двигателя, мощностного регулятора и карбюраторной заслонки воздушного плана. Сам руль можно легко подогнать под рост оператора, а центр тяжести размещен относительно низко.

Благодаря указанным моментам управлять мотоблоком становится просто. Этому также способствует расположение большинства элементов управления прямо на руле. Особое внимание нужно уделить рулевой колонке, которая оперативно регулируется, позволяя человеку даже после нескольких часов активной работы с мотоблоком Каскад не так сильно уставать и осуществить адаптацию базовых управляющих элементов под личностные пожелания.

Важно сразу после приобретения устройства провести правильную обкатку, контролировать уровень масла, топлива и не перегружать машину, иначе она начнет часто выходить из строя и в скором времени станет абсолютно непригодной к эксплуатации.

Устройство двигателя: мотоблок Каскад


Не секрет, что двигатель является «сердцем» всего механизма и именно тот него зависит продуктивность работы машины, ее мощность и результативность. Чтобы разобраться со всеми особенностями функциональной детали, необходимо познакомиться с ее устройством, грамотно описанным на следующих чертежах:

Базовые компоненты двигателя ДМ-1Д

На этом чертеже под номером

  • 1 изображен блок цилиндра;
  • 2 – механизм распределения газа;
  • 3 – кривошипно-шатунная конструкция;
  • 4 – система потребления топлива;
  • 5 – система зажигания;
  • 6 – устройство запуска;
  • 7 – система охлаждения.

Аналогичное отображение (вид слева)


На этой схеме в поперечном разрезе изображены:

  1. Пробка;
  2. Крышка блока цилиндра;
  3. Пробка-щуп;
  4. Штифт;
  5. Фильтр-отстойник;
  6. Соединительный шланг;
  7. Топливный кран;
  8. Гайка;
  9. Болт;
  10. Хомут крепления бака и т. п.

Благодаря детальному отображению конструкционных деталей каждый собственник машины может заменить испортившиеся запчасти и разобраться в особенностях столь важном «органе» устройства.

Какой двигатель можно поставить на мотоблок Каскад?


Стандартно агрегаты сопровождаются двигателями отечественного производства ДМ-66 и ДМ-68.

Но нередко продолжительный срок эксплуатации приводит к необходимости замены «сердца» мотоблока. Проблема подбора двигателя актуальна еще и потому, что российские двигатели указанного плана больше не производятся. В результате возникает интерес к подходящим устройствам иностранного происхождения.

Наиболее популярным является двигатель Briggs & Stratton I/C, который известен своей отличной совместимостью с машиной и большей мощностью (7 л. с.). К преимуществам выбора можно отнести усиленную трансмиссию и возможность более глубокого погружения фрезы во время обработки грунта.

Еще одной довольно распространенной заменой родного двигателя Каскада является продукт американского производства Briggs&Stratton Vanguard OHV. Модель известна невероятной мощностью (7,5 л. с.), поэтому она подходит для владельцев больших участков с тяжелым грунтом.

Вариант с Лифан 168 F-2 также весьма неплох. Объем двигателя равен 196 см3. Разработка относится к классу бензиновых четырехтактных моделей, известных своими практическими свойствами (мощность – 6,5 л. с.). Воздушное охлаждение позволит работать беспрерывно довольно продолжительное время.

Subaru EX17 также сумел завоевать признание среди отечественных пользователей и продемонстрировать себя только в лучшем свете. Содержит 6 л. с. и отличается коленчатым валом горизонтального плана.

Естественно, многое зависит от пожеланий владельца мотоблока Каскад, его финансовых возможностей и специфики самой машины. Дабы разобраться что к чему, нужно познакомиться с актуальными сериями бренда и узнать об их технических характеристиках.

Мотоблок Каскад: технические характеристики серий (модификаций)


На данный момент семейство Каскад включает в себя огромное разнообразие моделей, которые имеют разную конструкцию рам, виды редуктора и прочие характеристики. Что касается размерных моментов, то все они практически идентичны:

  • длина – 830 мм;
  • ширина – 480 мм;
  • высота – 740 мм;
  • ширина колеи – с удлинителем – 610 мм, а без – 350 мм.

Стоит отметить, что распределений мотоблоков на серии происходит по типу мотора.

Серия Каскад МБ6-06

  • МБ6-06-02-01 отличается базовой рулевой колонкой и редуктором усиленного типа;
  • МБ6-06-07-02 известен поворотной колонкой и наличием автоматической разблокировки колес;
  • МБ6-06-06-01 радует собственников увеличенным количеством скоростей и т. п.

В общей сложности серия состоит из 10 моделей, каждый из которых весит около 105 кг и может развивать скорость до 10 км в час.

Технические особенности моделей указанной группы:

  • 4хтактный бензиновый двигатель;
  • Мощность – 6 л. с.;
  • Глубина погружения в землю – 320 мм;
  • Максимальный крутящий момент – 14,2 Нм;
  • Рабочий объем – 317 куб. см;
  • Устройство для начала работы – ручной стартер и шнур.

Что касается топлива, то оно расходуется со скоростью 1,9-2 л/час.

Серия Каскад МБ6-08

  • МБ6-08-02-01;
  • МБ6-08-02-02;
  • МБ6-08-04-01;
  • МБ6-08-04-02 и т. п.

Различия между этими моделями аналогичны предыдущей серии.

Технические характеристики:

  • 4-тактный бензиновый мотор ДМ-68;
  • Наличие масляного насоса;
  • Снабжение декомпрессором;
  • Запуск происходит вручную;
  • Число цилиндров – 1;
  • Вместительность топливного бака – 3,3 л;
  • Вес двигателя – 25 кг.

Для упомянутых моделей производитель рекомендует использовать масло марок SAE 10W-30, 20W, 30W.

Серия Каскад МБ61-12

  • МБ61-12-02-01;
  • МБ61-12-02-02;
  • МБ61-12-04-01;
  • МБ61-12-04-02 и т. д.

Все модели оснащены ременным сцеплением и качественным редуктором. В случае необходимости они могут развивать скорость до 13 км в час.

Технические характеристики:

  • Вес – 94,5 кг;
  • Максимальная глубина обработки – 260 мм;
  • Мощность двигателя – 6,5 л. с.;
  • Емкость топливного бака – 3, 6 л;
  • Диаметр цилиндра – 68 мм.

Для заправки мотоблоков Каскад указанной серии подойдет бензин Аи-92 и Аи-95.
Абсолютно все агрегаты бренда имеют важную особенность: огромное разнообразие навесного оборудования, которое с годами только усовершенствуется.

Мотоблок Каскад: навесное оборудование


Поскольку мотоблоки относятся к ряду универсальных помощников для агрономов, они могут выполнять множество самых разных операций. Естественно, без качественных навесок здесь не обойтись.

  • Прицеп. Отлично подходит для работы с грузами значительного веса. Зачастую с его помощью перевозят строительные отходы, траву, собранный урожай и прочее. Рассчитан на максимальный вес в 500 кг;
  • Картофелесажалка. Дополнение делает необходимые борозды для укладки клубней и качественно зарывает их. Для тех, кто делает акцент на выращивании именно картофеля, подобный инструмент позволит значительно облегчить жизнь;
  • Плуг. Является важнейшим инструментом во время вспахивания целины и тяжелого грунта;
  • Грунтозацепы. Позволят создать условия для большего сцепления агрегата с землей во время работы, ведь устойчивость гарантирует качество и безопасность оператора;
  • Окучник. Отлично справляется с задачей перекапывания участка и подсыпания земли к корням растений;
  • Косилка. Это приспособление является незаменимым помощником в том случае, если у человека есть скот. Оно позволяет заготовить сено на зиму и держать участок в опрятном виде.

Естественно, на перечисленных инструментах список доступных навесных приспособлений не заканчивается, поэтому владельцы мотоблока Каскад наверняка сумеют найти для себя очень любопытные и выгодные объекты.

Чтобы всегда наслаждаться максимальной функциональностью устройства необходимо не только грамотно за ним ухаживать, но и уметь провести элементарные операции, касающиеся ремонта.

Краткая инструкция по ремонту мотоблоков Каскад


Если человек заметил что его технический помощник немного «приболел», следует внимательно изучить ниженаведенную информацию.

Что делать если:

  • Мотоблок не заводится. Нужно проверить свечу, если она мокрая, значит, дело в переизбытке бензина и без просушки цилиндра не обойтись;
  • Двигатель потерял былую мощность. Причиной может быть элементарная засоренность карбюраторного фильтра, ведь нередко она приводит к переобогащению топлива и прекращению функциональности мотора;
  • Двигатель работает с паузами. Скорее всего, дело в забитом глушителе, который нужно избавить от лишнего и промыть бензином;
  • Система зажигания проявляет сбои. Прочистите свечи, и отрегулируйте зазор электродов.

Указанные проблемы встречаются наиболее часто, поэтому ремонт можно с легкостью проделать своими руками или же, в случае отсутствия инструментов и малейших знаний в технике, обратиться к специалистам.

Отличными вспомогательными источниками информации могут стать следующие видео, снятые собственниками мотоблоков Каскад, которые имеют немалый опыт в работе с устройством и делятся им с миром.

 

o-motoblokah.ru

характеристики, инструкция по ремонту, навесное оборудование, где находятся метки зажигания

Мотоблок Каскад — сельскохозяйственный агрегат, предназначенный для выполнения технологических операций на приусадебных и земельных участках. Техника разработана и выпущена крупнейшей российской компанией ОАО Редуктор-ПМ, специализирующейся на изготовлении вертолетных редукторов и трансмиссий.

Мотоблоки просты, удобны в эксплуатации, компактны, имеют небольшие габаритные размеры и вес. Агротехника пользуется большим спросом среди отечественных пользователей благодаря своим отличным техническим показателям в работе.

Изделие выпускается в 2 видах в зависимости от мотора:

  • модель с иностранным двигателем Briggs&Stratton (США), Robin-Subaru, Honda (Япония) — МБ-61;
  • модель с российским двигателем — МБ-6 (ДМ-66, ДМ-68).

Мотоблоки условно обозначаются следующим образом: после блока МБ-6 или МБ-61 указаны номера серий двигателя, редуктора, органов управления. Например, модель, которая относится к классу тяжелых мотоблоков, МБ61-22-02-01 укомплектована японским верхнеклапанным бензиновым двигателем Honda GX200 OHV с воздушным охлаждением, шестеренчатым усиленным редуктором серии 02 с шариковыми подшипниками на выходном валу и рулевым управлением серии 01. Этот агрегат способен обрабатывать большие участки и выполнять любую сельскохозяйственную работу.

Технические характеристики

Технические характеристики мотоблока Каскад МБ-6 следующие:

  1. Тип двигателя — 1-цилиндровый, 4-тактный карбюраторный с воздушным охлаждением.
  2. Мощность — 6 л.с.
  3. Рабочий объем — 317,4 см³.
  4. Диаметр цилиндра — 76 мм.
  5. Объем масла в моторе — 0,9 л.
  6. Частота вращения коленчатого вала — 2750-3250 1об/мин.
  7. Тип ходовой системы — колесная по схеме 2х2.
  8. Сцепление — клиноременная передача.
  9. Размер ремня на мотоблок Каскад:
    • ремень переднего хода — А-1180 вн.IV ГОСТ 1284.1-89;
    • ремень заднего хода — А-1400 IV ГОСТ 1284.1-89.
  10. Редуктор — 2-скоростной.
  11. Сальники редуктора:
    • 941/20 ГОСТ 4060-78 — 7 шт.;
    • 942/30 ГОСТ 4060-78 — 2 шт.;
    • 306К ГОСТ 8338-75 — 2 шт.;
    • 942/15 ГОСТ 4060-78.
  12. Число передач:
    • переднего хода — 2;
    • заднего хода — 2.
  13. Ширина захвата с культиватором КМБ 1.002.000 — 930 мм.
  14. Глубина обработки — 100-200 мм.
  15. Температура эксплуатации — -5…+35°С.
  16. Габаритные размеры — 1500х600х1150 мм.
  17. Вес машины — 103 кг.

Мотоблок Каскад МБ-61 имеет такие конструктивные особенности:

  1. Агрегаты МБ61-102, 104 оборудованы двигателями Vanguard 7,5 HP тип 0035А1 от Briggs&Stratton (США), предназначенными для работы в экстремальных и тяжелых условиях. Такой мотор имеет рабочий объем 205 см³.
  2. Агрегаты МБ61-122, 124 оснащены моторами Intek I/C 6,5 HP (Briggs&Stratton) общего назначения, обладающими высокой производительностью, надежностью и выносливостью.
  3. МБ61-142, 144 имеют двигатели Intek Pro 6,5 HP с двойным цилиндром Dura-Bore для длительной работы и поплавковый карбюратор для последовательного легкого запуска.
  4. МБ61-152 и 154 с двигателями Vanguard 7,5 HP тип 0127Е1.

Особенности Каскада МБ61 выгодно отличают его от сельскохозяйственного оборудования Каскад МБ6. Мотомашины эффективны, надежны и качественно собраны, но стоимость агрегатов с американскими и японскими двигателями намного дороже. Поэтому среди фермеров более популярны мотоблоки с отечественными моторами.

Расход топлива

Для мотоблоков МБ-6 Каскад с российскими двигателями ДМ-1 расход топлива составляет не более 2 л/час. Объем бака — 4,5 л.

Двигатель Briggs&Stratton имеет топливный бак объемом 3,6 л. Расход горючего — 1,6-1,8 л/час.

Инструкция и рекомендации по эксплуатации

Безотказность и длительный срок службы мотоблока зависят от условий эксплуатации, технического обслуживания, ухода за агрегатом, грамотной обкатки после его приобретения. Для этого необходимо выполнять все рекомендации по эксплуатации техники.

Они сводятся к следующему:

  1. Соберите мотоблок. Схему сборки можно посмотреть в инструкции, которая прилагается при покупке к агрегату.
  2. Заправьте бак чистым бензином.
  3. Проверьте уровень масла в картере двигателя.
  4. Осмотрите крепление колес.
  5. Проверьте зазоры на клапанах двигателя. Регулировка клапанов выполняется с помощью щупов на 0,10-0,25 мм.
  6. Обкатку производите следующим образом:
    • не начинайте работу с холодным двигателем;
    • сначала двигатель должен поработать на холостом ходу;
    • не нагружайте двигатель в процессе работы;
    • обкатка должна длиться не менее 30 часов;
    • работайте только на первой передаче;
    • после обкатки замените масло в двигателе, проверьте болтовые соединения.
  7. Регулируйте натяжение ремней переднего и заднего хода клиноременной передачи изменением длины цепочек.
  8. Проверяйте работу органов управления.
  9. Проводите своевременную смазку стартера.
  10. Вовремя заливайте масло в редуктор.
  11. Не допускайте его попадания в фильтры.

Многие фермеры задаются вопросом, какое масло в мотоблок необходимо заливать. В частности, интересуются мотоблоком МБ 6841 с заливкой М-12ГИ или М-10ГИ. Это старые марки масел, найти их не так просто.

Для мотоблоков Каскад подходят такие горюче-смазочные материалы:

  • в топливный бак — автомобильный бензин Нормаль-80, ГОСТ Р 51105-97;
  • в картер двигателя — масло моторное М-5з/10Г1, М-6з/10В, М-6з/12Г1, ГОСТ 10541-78;
  • для редуктора — масло трансмиссионное по ГОСТу 23652-79 или авиационное МС-20, ГОСТ 21743-76.

Смешивать синтетический и минеральный материалы нельзя.

Настройка карбюратора

Первоначальная регулировка карбюратора производится на заводе-изготовителе. Никаких ремонтных работ пользователь в течение гарантийного срока выполнять не должен. При плохом запуске осмотрите свечу зажигания. Если свеча сырая, то проблема в системе зажигания. Если свеча сухая, убедитесь в поступлении топлива в карбюратор.

Ремонт карбюратора на мотоблок Каскад выполняется только в специализированных мастерских.

Диагностика неисправностей

Производитель гарантирует бесперебойную эксплуатацию техники до 5 лет при условии тщательного соблюдения всех рекомендаций по уходу и обслуживанию. Гарантийный срок пользования — 24 месяца. На протяжении этого времени никаких попыток самостоятельно отремонтировать технику со вскрытием пломб не должно быть.

Агрегаты могут иметь такие неисправности:

  1. Не заводится мотоблок Каскад, не запускается двигатель.
  2. Не работает система зажигания. Регулировка зажигания мотоблока основана на осмотре свечей зажигания, как описано выше.
  3. Неустойчивая работа мотора или его остановка после запуска.
  4. Трудный запуск двигателя, выходят выхлопные газы черного цвета.
  5. Мотоблок не движется вперед или назад.
  6. Расслоение ремня клиноременной передачи.
  7. Двигатель не развивает мощность.

Это типичные сбои и неполадки в работе мотоблока.

Причины

Если не запускается мотор, то причины могут быть следующие:

  • отсутствие топлива в баке;
  • закрыт бензокран;
  • засорение топливной системы;
  • засорение отверстия в пробке бака;
  • вытекает топливо из карбюратора;
  • не работает система зажигания;
  • подсасывание воздуха в карбюратор через фланцы.

При неустойчивой работе двигателя причиной является малый расход топлива, при трудном запуске и наличии выхлопных газов — наоборот, большой расход горючего, засорение воздушного фильтра, избыток масла в картере.

Если у мотоблока отсутствует передний или задний ход, то возможен обрыв ремня или недостаточное его натяжение.

Если двигатель не работает на заявленную мощность, то проблемой является ослабление пружины или нагар в камере сгорания.

Ремонт мотоблока

Ремонтные работы проводятся, согласно инструкции по ремонту мотоблока Каскад.

Обслуживание рекомендуется осуществлять на ремонтном предприятии. Специалисты отрегулируют карбюратор, при отсутствии переднего или заднего хода проверят коробку передач, сделают ремонт редуктора, заменят изношенные детали.

При незначительных неисправностях мотоблока владелец может устранить причину самостоятельно.

При проблемах с топливной системой необходимо осуществить следующие действия:

  1. Залить топливо.
  2. Проверить засорение отверстия в пробке. Для этого необходимо снять пробку в баке, прочистить отверстие.
  3. Слить топливо из бака, промыть его бензином, продуть жиклеры карбюратора насосом.

Неисправности в системе зажигания решаются следующими методами:

  1. Замените свечу зажигания.
  2. Проверьте и поменяйте наконечник свечи.
  3. При изменении допустимых размеров зазора между статором и магнитным башмаком маховика отрегулируйте его.

При засорении воздушного фильтра очистите фильтрующий элемент.

Если причины сбоев в клиноременной передаче, проверьте натяжение ремней, отрегулируйте их или замените.

После осуществления ремонта мотоблока Каскад агрегат должен работать качественно и долго.

Сцепка к мотоблоку своими руками

Сцепка для мотоблока является важным составляющим узлом, надежно соединяющим агрегат с дополнительным оборудованием. Она имеет П-образный вид и часто используется в технике для соединения. Ее производят на заводах, некоторые фермеры делают самостоятельно.

Для этого берут швеллер подходящих размеров и просверливают отверстия. Через отверстия с одной стороны его прикрепляют к мотоблоку, с другой на корпус швеллера фиксируется стойка навесного механизма.

Навесное оборудование

Для осуществления работы на оборудовании не требуется специальных знаний. Профессиональные навыки необходимы при установке к технике дополнительного устройства.

В комплекте с навесным и прицепным оборудованием мотоблок может выполнять такие операции:

  • разрыхление почвы;
  • вспашка участка;
  • дробление и заделка в грунт сорняков;
  • культивация;
  • равномерное перемешивание удобрений с землей;
  • прополка междурядий;
  • окучивание технических культур;
  • скашивание травяной растительности и небольших кустарников;
  • очистка территории от снега;
  • транспортировка мелкого груза.

Производитель рекомендует устанавливать такое навесное оборудование для мотоблока Каскад:

  • полольник;
  • окучник;
  • плуг для мотоблока;
  • косилка;
  • грунтозацепы;
  • картофелекопатель;
  • снегоуборочная насадка.

С помощью этих механизмов мотоблок может выполнять широкий спектр технологических процессов на участках.

Отзывы владельцев

Отзывы пользователей о работе мотокультиваторов Каскад только положительные. Данная техника отличается качественной и надежной работой на протяжении длительного времени, уменьшает физический труд и увеличивает производительность.

specmahina.ru

КЭП Маркони - Навесное оборудование для мотоблоков «Каскад»

Навесное оборудование для мотоблоков «Каскад»

Окучник Н

Окучник Н для мотоблоков Каскад, Нева, МБ-1, ОК. Навесное оборудование предназначено для обработки легких почв! Перед нарезанием борозд окучником производите рыхление почвы культиваторами мотоблока (мотокультиватора). Для установки орудия на мотоблок (мотокультиватор) требуется сцепка. Сцепка, установленная на плуге, может быть использована для установки окучника двухрядного, окучника однорядного, выкапывателя. Дополнительно ознакомьтесь с описанием, прилагаемым к сцепке. Настройка и регулировка орудия являются индивидуальными и зависят от вида почвы, мощности и метрических параметров мотоблока. В начальных настройках устанавливайте минимальную ширину захвата и глубину обработки.

глубина обработки: 25 см
ширина захвата: 20-45 см
вес (кг): 4,6 кг

Сцепка Н

Сцепка Н для мотоблоков Каскад, Нева, МБ-1, ОКА. Сцепка универсальная предназначена для присоединения к мотоблоку плуга, выкапывателя, окучника однорядного, окучника двухрядного и других навесных орудий определенных конструкций производства ЗАО "Всеволожский ремонтно-механический завод". Сцепка поставляется либо в сборе с плугом, либо отдельно. Установка сцепки на мотоблок. Установите скобу сцепки на скобу мотоблока, и закрепите их друг к другу штырями, которые поставляются вместе с мотоблоком. При наличии в конструкции сцепки распорных болтов М12х60 - 2 шт. произвести фиксацию скобы сцепки враспор к раме мотоблока. Установка орудия на сцепку. Установите съемную ось сцепки с винтом на кронштейн стойки орудия. Необходимо учитывать, что фрезерованная грань ушка на съемной оси должна быть параллельна кронштейну при установке (снятии) съемной оси сцепки с винтом на кронштейн стойки орудия. Переместите съемную ось до упора головки съемной оси в кронштейн. Зафиксируйте соединение съемной оси сцепки с винтом на кронштейне установкой шайбы и шплинта. Вставьте в отверстия корпуса сцепки ось с резьбой М16 и накрутите в эту резьбу винт, вращая его за рукоятку. Совместите отверстия под болт М16 на корпусе сцепки и на стойке орудия. Закрепите это соединение болтом М16 и гайкой М16. Рекомендации при работе. Настройка и регулировка навесных орудий являются индивидуальными и зависят от вида почвы, мощности и метрических параметров мотоблока. Конструкция сцепки позволяет производить регулировку в значительных диапазонах. В начальных настройках установите в радиусных пазах сцепки и зафиксируйте болтами М12 и гайками М12 поперечный угол захвата равным нулю (т.е. стойка орудия вертикальна), а продольный угол захвата вращением рукоятки винта установите минимальным. Наблюдайте за работой орудия с мотоблоком первые 3-5 метров движения. При необходимости, остановите движение мотоблока и вращайте рукоятку винта, заглубляя либо поднимая орудие. Далее продолжите движение и работу мотоблока с орудием. Также может потребоваться регулировка поперечного угла захвата. Для этого ослабьте болты М12 и гайки М12 в радиусных пазах сцепки, измените поворотом угол в нужном направлении, затяните болты с гайками. Сцепки данной конструкции выпускаются с 1993 года и прошли длительный срок испытаний у пользователей. При получении определенного недолгого навыка пользователь осваивает работу со сцепкой.

Плуг Н со сцепкой

Плуг Н со сцепкой для мотоблоков Каскад, Нева, МБ-1, ОКА. Навесное оборудование предназначено для обработки легких почв! Перед нарезанием борозд окучником производите рыхление почвы культиваторами мотоблока (мотокультиватора). Для установки орудия на мотоблок (мотокультиватор) требуется сцепка. Сцепка, установленная на плуге, может быть использована для установки окучника двухрядного, окучника однорядного, выкапывателя. Дополнительно ознакомьтесь с описанием, прилагаемым к сцепке. Настройка и регулировка орудия являются индивидуальными и зависят от вида почвы, мощности и метрических параметров мотоблока. В начальных настройках устанавливайте минимальную ширину захвата и глубину обработки.

глубина обработки: 15-20 см
ширина захвата: 18 см
вес (кг): 9,55 кг

Грунтозацепы H

Грунтозацепы H для мотоблоков Каскад, Нева, МБ-1, ОКА. Сцепление с почвой осуществляется с помощью металлических загнутых шипов, приваренных к обручам или ободам колес. Колеса устанавливаются парами на вал редуктора мотоблока или мотокультиватора (по одной штуке на правую и левую стороны от редуктора). Установку колес необходимо производить так, чтобы шипы были расположены гнутой вершиной («ёлочкой») по направлению движения. Оси (или втулки) колес устанавливаются на вал редуктора и закрепляются пружинными фиксаторами (или стопорами), входящими в комплектацию мотоблока или мотокультиватора. При отсутствии осей (или втулок) колеса устанавливаются на ступицы вала редуктора.

диаметр: 430 мм
ширина: 200 мм
вес (кг): 17,89 кг

Колеса универсальные КУМ Н

Колеса универсальные КУМ Н для работы с 2-х ряд. окучником для мотоблоков Каскад, Нева, МБ-1, ОКА. Колеса универсальные металлические и грунтозацепы металлические - это колеса к мотоблокам и мотокультиваторам, предназначенные для увеличения сцепления мотоблока или мотокультиватора с почвой при работе с навесным оборудованием на вязких и болотистых почвах. Сцепление с почвой осуществляется с помощью металлических загнутых шипов, приваренных к обручам или ободам колес. Колеса устанавливаются парами на вал редуктора мотоблока или мотокультиватора (по одной штуке на правую и левую стороны от редуктора). Установку колес необходимо производить так, чтобы шипы были расположены гнутой вершиной (ёлочкой) по направлению движения. Оси (или втулки) колес устанавливаются на вал редуктора и закрепляются пружинными фиксаторами (или стопорами), входящими в комплектацию мотоблока или мотокультиватора. При отсутствии осей (или втулок) колеса устанавливаются на ступицы вала редуктора.


Лопата мотоблочная

Лопата мотоблочная (отвал) для мотоблоков Каскад, Нева, МБ-1, ОКА. Предназначен для уборки снега с дорожек,

тротуаров, площадок, разравнивания грунта, уборки мусора. Мотоблок с ножом-отвалом, как маленький бульдозер, отгребает снег в левую или правую стороны (положение ножа регулируется в пределах +/- 30 градусов) и расчищает за один проход дорожку шириной до 1 метра.

габариты (Д/Ш/В): 1000х280х370 мм
вес (кг): 13 кг

Снегоуборщик СМБ-1

Предназначен для уборки снега.

высота захвата: 0,25 мм
ширина захвата: 0,66 мм
вес (кг): 42 кг

Косилка роторно-навесная Заря

Косилка роторная навесная Заря для мотоблока Каскад. Длина 810 мм., ширина 930 мм., высота 780 мм., рабочая

скорость косилки в зависимости от прочности и густоты скашиваемой растительности и почвенно-климатических условий 2,0...4,0 км/ч., высота среза растительности не более 7 см., частота вращения режущего диска 1800...2400 об/мин. Косилка роторного типа не имеет аналогов в малой механизации, она безопаснее по сравнению с фронтальными стригущими косилками, при этом скошенную траву укладывает в ряд, что не требует ее дальнейшего грабления. Производитель - Россия. Гарантия 1 год.

высота: 780 мм
высота среза: 7 см
длина: 810 мм
скорость: 2,0...4,0 км/ч
число оборотов х.х.: 1800...2400 об/мин
ширина: 930 мм
ширина захвата: 0,8 м

kepmarkoni.ucoz.ru


Смотрите также